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新华财经?观察丨平等融入全球产业链分工的一次有益尝试

www.mutakamel.com2020-01-31

1月8日,浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)和梅赛德斯-奔驰有限公司(以下简称“梅赛德斯-奔驰”)宣布,经相关监管部门批准,双方成立的:智能品牌全球合资企业“智能汽车有限公司”正式成立,共同运营并推动智能品牌全球转型升级。

成立一家看似普通的合资公司对中国汽车工业甚至制造业来说都具有非同寻常的意义。他们打破了中国企业过去依赖外国技术和外国投资看中中国市场的合资企业潜规则,实现了真正意义上的技术、制度、市场和经营上的平等合作。新一代全电动智能将由梅赛德斯-奔驰全球设计部门设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发。吉利控股将全面参与合资企业的全球品牌运营、产品制造和销售渠道建设,并在输出综合系统能力方面发挥关键作用。这种“全产业链合作服务全球用户”的新模式是吉利平等融入全球汽车产业链分工的有益尝试。

以市场换取技术,以时间换取空间,这也是改革开放后中国制造业的现实选择。几乎所有西方跨国公司都进入了中国市场,赚了很多钱。此外,外国政党往往在产品研发、制造、品牌运营和销售方面拥有主导力量。尽管如此,中国并没有自满,仍然以开放的心态拥抱经济全球化。就汽车行业而言,2018年6月28日,国家发改委和商务部发布《外商投资准入特别管理措施》,大幅放宽市场准入。它对国内汽车行业最直接的影响是,从:年到2022年,中国市场将对外资完全开放,对持股比例没有限制,对超过两个的合资企业也没有限制。可以说,中国将积极融入全球产业链的分工。尽管中国汽车制造企业将面临全球竞争的巨大压力,但中国企业走向世界、做大做强也是不可避免的一步。

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